這兩天曼谷遇到難得的低溫，藉機進行超百公里的騎行訓練，沒想到有許多意外的領受。

泰國和台灣在冬天的溫差很大，泰國全年如夏，所以我最好在清晨氣溫較低的時候來訓練，以免回台灣身體適應不良。

5點多起床，等天色微微亮起，就騎車往skylane去。這兩天一出門，就感受到冷冽的強風，兩天的訓練都是在14-20度間完成，這樣低的溫度來泰國五年還是第一次，對泰國當地人來說，真的是“Nao Ma”,非常冷了。身體一經暖身就感到舒服了，只是臉冷的產生鼻涕。

Skylane是個規劃完善的純自行車公園，一圈23公里多，騎個3-4圈加上來回的30公里，就超百了。周末來公園騎車的市民非常多，運氣好可以隨時加入參加團騎。團騎的人通常只有幾個人彼此認識，其它的人都是隨機加入的，跟著一起騎，圖個輕鬆容易。

一圈下來，有一半順風一半逆風，順風時我們可以騎到時速35-45公里，逆風時23-30公里，落差非常大，風真的很強。兩天下來，我有意外的領受。

1. 心再堅強，也不要一個人獨自飛翔。落單的後果，就是逆風段時速騎不到20公里，和順風的35，40比，天堂掉到地獄，太費勁了。
2. 沒有慧根，也要會跟。跟著騎可以省百分之20到50的力氣，自己的力氣隨小，只要懂得跟，烏龜也變成兔了。
3. 善選團隊，適才適性。公園裡成對的很多，選錯了就達不到自己的訓練效果，選到過快的，拖垮自己；選到太慢的，還不如自己騎。後來我知道順風時速35-40的，最適合我跟，偶爾我還可以上來領騎。
4. 不能定睛在自己身上。團騎的時候，前後車輪只有一個車圈到半個之間，還要根據風向，或在後或在左又或在右，跟的時候眼睛不能只是注目在你的前輪後者前一位的後輪，那很容易出事，一定要把眼光放在最前方，才能讓自己保持平衡以及應變得來。

這兩天的騎車，的確領受了許多人生道理。